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新聞詳情
馬扎克維修系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)的狀況
日期：2025-06-22 16:25
瀏覽次數(shù)：1740
摘要：
馬扎克維修根據(jù)伺服維修故障是在手動時(shí)出現(xiàn)此報(bào)警通常與伺服驅(qū)動系統(tǒng)的工作狀態(tài)有關(guān)。檢查與驅(qū)動器的連接，測量后確認(rèn)在移動軸時(shí)，驅(qū)動器的速度給定輸入有電壓，但實(shí)際軸電機(jī)未轉(zhuǎn)動，因此，確認(rèn)故障是由于驅(qū)動器引起的。經(jīng)查，發(fā)現(xiàn)驅(qū)動器的“使能”信號連接**，使得驅(qū)動器未正常工作，引起了位置超差。伺服維修系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)有以下幾點(diǎn)：
①在或操作面板上顯示報(bào)警內(nèi)容或報(bào)警信息；
②在驅(qū)動裝置上用報(bào)或數(shù)碼顯示管顯示驅(qū)動裝置的故障；
③主軸或進(jìn)給工作不正常，但無任何報(bào)警信息，這種情況較常出現(xiàn)。位置控制出現(xiàn)故障時(shí)往往在上顯示報(bào)警號及報(bào)警信息，大多數(shù)情況下若正在運(yùn)動著的軸實(shí)際位置超過機(jī)床參數(shù)所設(shè)定的允差值，則產(chǎn)生輪廓誤差報(bào)警。
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