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產(chǎn)品導(dǎo)航
馬扎克維修系統(tǒng)發(fā)生故障時的情況
日期：2025-06-22 16:04
瀏覽次數(shù)：2948
摘要：
馬扎克維修根據(jù)伺服維修故障是在手動時出現(xiàn)此報警通常與伺服驅(qū)動系統(tǒng)的工作狀態(tài)有關(guān)。檢查與驅(qū)動器的連接，測量后確認(rèn)在移動軸時，驅(qū)動器的速度給定輸入有電壓，但實際軸電機(jī)未轉(zhuǎn)動，因此，確認(rèn)故障是由于驅(qū)動器引起的。經(jīng)查，發(fā)現(xiàn)驅(qū)動器的“使能”信號連接**，使得驅(qū)動器未正常工作，引起了位置超差。伺服維修系統(tǒng)發(fā)生故障時有以下幾點(diǎn)：
①在或操作面板上顯示報警內(nèi)容或報警信息；
②在驅(qū)動裝置上用報或數(shù)碼顯示管顯示驅(qū)動裝置的故障；
③主軸或進(jìn)給工作不正常，但無任何報警信息，這種情況較常出現(xiàn)。位置控制出現(xiàn)故障時往往在上顯示報警號及報警信息，大多數(shù)情況下若正在運(yùn)動著的軸實際位置超過機(jī)床參數(shù)所設(shè)定的允差值，則產(chǎn)生輪廓誤差報警。
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